VECTOR tottori広報案内所　

　表記の件
私が所有しているM4の中では、これが一番好きなのです。

アウターバレルをアルミ一体型に取替えて
殆どノーマルと変らないレートのSPを組んであるので
フィーリングはノーマルそのもの…が、初速は若干落ちてしまいﾄﾎﾎ
あとは、塗装を施しただけの普通のマルイ旧M4A1です
画像では同色のｷｬﾘﾊﾝを紛失してしまったのでサイトを乗せています



　購入後２年位だったでしょうか、「やけに今日は調子がいいなこの銃」
と思っていた矢先にピストンの歯がなめて使えなくなった事があります
「調子がいい時は気お付けなさい、壊れる前兆だよ」って言う意味が
初めて解かったのがこの時でした

M203ｸﾞﾚﾈｰﾄﾞﾗﾝﾁｬｰを取り付けてみました



　このM203はｻﾝﾌﾟﾛ製で、たしか成型金型は何処か別の倒産した会社の物を
引取で発売していると、記憶しています
ハンドガードがテカテカで安っぽい印象だったような…

私は、レイルシステムがそれほど普及していなかった頃の
このフォルムが結構気に入っているのです



このM203実はこんなの付いてます



なのでカートもこんなチンチクリン



　エクステンションバレルですネ、確かそんな名前でした
このユニットを組み込む事により、水平撃ちが可能になります

バレルにはホップパッキンが付いてます
これが結構侮れない性能で気温の高い時などは１５～２０メートル位は
飛距離が有った様におもいます、私の思い違いでしたらごめんなさい

凝り性な性格も手伝って、こんな感じで使用する事も…



　今ではｶｯﾁｮｲｲ、専用のランチャーが普及していますね
当時はこんなもんでした、木製のグリップだけは悪くないって言われた事があります
「ぐぐりっぷだけでしゅかぁ～」

本体はそのままで、ﾚﾌﾟﾘｶのｴﾙｶﾝ乗せてみました



ついでに長いサイレンサーも



ん～っ、レイルシステムの付いていないM4でもイケテルと思うのですが…？

それでは本日もお付き合い頂き有難うございました



最後に、今はまってるんです
おいしい



んがっんんっ


投稿者：アントンでした。